揭秘上海首列无人驾驶地铁 没有驾驶室车底有轮子
  2017年1月9日,轨道交通8号线三期首列列车从南京由公路运输至上海浦江镇停车库,该列车采用了胶轮路轨全自动无人驾驶运行系统。8号线三期将作为中运量城市末端客流收集系统,穿梭于闵行区浦江镇区域,通过与8号线二期沈杜公路站的换乘,实现与中心城区的便捷联系。线路配备先进的CityFlo 650信号系统,使用轨道交通行业无人驾驶系统的最高等级GOA4模式运营,降低行车间隔、实现高频次发车。8号线三期列车为四节编组列车,载客量约726人。开通后,乘客们可以在第一节车厢欣赏到沿路的风景。该列车采用的胶轮路轨APM系统已经在美国、日本、法国、新加坡、香港等国家和地区均有广泛和成熟的应用。此次8号线三期列车将于今年年终前陆续抵达上海进行调试,为2017年年底8号线三期试运营工作奠定基础。(摄影报道:《国际金融报》柏可林)

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